원심 펌프는 캐비테이션을 어떻게 저항해야 합니까?

잘 알려진 바와 같이 원심펌프의 케이싱에 공기가 있으면 공기의 밀도가 액체의 밀도보다 훨씬 낮아져 원심력이 작아진다. 결과적으로, 저장탱크의 액위와 펌프 흡입구 사이의 압력차가 충분하지 않아 저장탱크의 액체를 펌프 안으로 밀어넣을 수 없으며, 이는 원심펌프가 자체 흡입 능력을 갖지 못함을 의미합니다. 액체를 운반하기 위해. 이 현상을 "캐비테이션 현상"이라고 합니다. 그렇다면 원심 펌프의 캐비테이션 방지 성능을 어떻게 향상시킬 수 있습니까? 비결은 무엇입니까?
원심 펌프 자체의 캐비테이션 방지 성능을 향상시키는 핵심:
(1) 임펠러 부근의 원심 펌프 흡입구 구조 설계를 개선합니다. 흐름 면적을 늘리십시오. 임펠러 덮개판 입구 부분의 곡률 반경을 늘려 액체 흐름의 급격한 가속과 압력 강하를 줄입니다. 블레이드 입구의 두께를 적절하게 줄이고 블레이드 입구를 둥글게 하여 유선형에 가깝게 만드는 것도 블레이드 헤드 주변의 가속도와 압력 강하를 줄일 수 있습니다. 임펠러와 블레이드 입구의 표면 매끄러움을 개선하여 저항 손실을 줄입니다. 블레이드의 입구 가장자리를 임펠러 입구쪽으로 확장하여 액체 흐름이 미리 작업을 받고 압력을 높일 수 있도록 합니다.
(2) 전면 유도 장치를 채택하여 전면 유도 장치에서 액체 흐름의 작업을 진행시켜 액체 흐름의 압력을 높입니다.
(3) 양흡입 임펠러를 사용함으로써 액체 흐름이 양쪽에서 동시에 임펠러로 유입되도록 하여 입구 단면적을 두 배로 늘리고 입구 유량을 두 배로 줄일 수 있습니다.
(4) 설계 조건은 블레이드 입구 각도를 증가시키고, 블레이드 입구의 굽힘을 줄이고, 블레이드 막힘을 줄이고, 입구 면적을 증가시키기 위해 약간 더 큰 포지티브 공격 각도를 채택합니다. 높은 유속에서 작업 조건을 개선하여 흐름 손실을 줄입니다. 그러나 포지티브 공격 각도가 너무 커서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 효율성에 영향을 미칩니다.
(5) 캐비테이션 방지 재료를 사용하십시오. 실제 경험에 따르면 재료의 강도, 경도 및 인성이 높을수록 화학적 안정성이 향상되고 캐비테이션 침식에 대한 저항력이 강해집니다.